天壹消防 TIANYIXIAOFANG
金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯廣州地鐵未正式開通時(shí),就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設(shè)施,廣大市民請(qǐng)放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠(yuǎn)與火災(zāi)無緣”?一直以先進(jìn)和安全著稱的英國倫敦地鐵,運(yùn)行百年都未曾有人在地鐵火災(zāi)中喪生。但卻在1987年發(fā)生了一場(chǎng)驚天大火。消電檢測(cè)是專職消防檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)各類型建筑進(jìn)行消防安全技術(shù)檢測(cè)，對(duì)建筑電氣設(shè)施進(jìn)行電氣防火安全檢測(cè)，對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行消防檢測(cè)，通過電消明確建筑電氣及消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范，并提出整改建議。北京華陽消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測(cè)維修、消防檢測(cè)及電氣檢測(cè)服務(wù)。金.克羅斯站火災(zāi)暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯 羅卓帆 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運(yùn)發(fā)生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災(zāi)之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險(xiǎn),未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場(chǎng)出人意料的兇猛大火,共奪走了3l人的生命。 暗藏殺機(jī)的自動(dòng)扶梯 金.克羅斯站是一個(gè)繁華的地鐵車站,乘客可從四個(gè)通道進(jìn)出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動(dòng)扶梯,分別通往三囘條地鐵線路的站臺(tái)。其中坐落在大廳北側(cè)的一套,即4、5、6號(hào)自動(dòng)扶梯,通往皮卡迪利線路站臺(tái)。 這三部MH自動(dòng)扶梯,1939年就已安裝,梯程達(dá)35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運(yùn)行近50年,性能仍非常完好。這類木質(zhì)自動(dòng)扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發(fā)生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質(zhì)自動(dòng)扶梯即使著火,車站的滅火設(shè)備也足以撲滅和控制火勢(shì),乘客的安全不會(huì)受到威脅。 火災(zāi)的隱患就在自動(dòng)扶梯下面的運(yùn)行軌道及機(jī)械部件,因長(zhǎng)年運(yùn)行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個(gè)自動(dòng)扶梯不可,但金.克羅斯站的自動(dòng)扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過。火災(zāi)發(fā)生前,起火的自動(dòng)扶梯已經(jīng)4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災(zāi)的元兇。 1987年11月18曰19點(diǎn)25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點(diǎn)燃了自動(dòng)扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發(fā)現(xiàn),地鐵警員報(bào)火警,所有自動(dòng)扶梯緊急停止運(yùn)行,19點(diǎn)39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺(tái)和售票大廳的乘客。 此時(shí)的人流量是5000人/小時(shí),仍不斷有列車停靠站臺(tái)下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺(tái)的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺(tái),從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺(tái)上的乘客仍必須經(jīng)過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進(jìn)行得相當(dāng)糟糕,可是指揮疏散的警員認(rèn)為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號(hào)自動(dòng)扶梯的火堆里跑,就不會(huì)有什么危險(xiǎn)。 轟燃即將發(fā)生,但富有經(jīng)驗(yàn)的消防站長(zhǎng)也察覺不到 報(bào)警10分鐘后(19點(diǎn)42分),倫敦消防總隊(duì)**輛消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。有著多年救火經(jīng)驗(yàn)的消防站副站長(zhǎng)貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動(dòng)扶梯觀察火情,看見4號(hào)自動(dòng)扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節(jié)踏板。貝爾對(duì)此不以為然,他認(rèn)為這根本算不上是火災(zāi),他把著火的自動(dòng)扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺(tái)仍不斷有人進(jìn)自動(dòng)扶梯,便沿6號(hào)自動(dòng)扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢(shì)已蔓延得越來越快,到達(dá)自動(dòng)扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺(tái)上的人群,當(dāng)他再次回頭觀察時(shí),火勢(shì)已經(jīng)非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動(dòng)扶梯上,貝爾副站長(zhǎng)以及其他在場(chǎng)的消防員個(gè)個(gè)看得瞪目結(jié)舌.這火怎會(huì)這么猛! l9點(diǎn)45分58秒,這場(chǎng)在2分鐘前還被貝爾副站長(zhǎng)稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號(hào)自動(dòng)扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴(kuò)散成一個(gè)火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現(xiàn)象使火場(chǎng)內(nèi)的可囘燃囘物瞬間全部卷人燃燒狀態(tài),火焰蔓延速度達(dá)每秒數(shù)米到數(shù)十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動(dòng)扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個(gè)究竟,只見4號(hào)自動(dòng)扶梯口噴射囘出一個(gè)火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時(shí),他的頭頂上四處都是火焰,并不時(shí)地盤旋下沖,漢森被嚴(yán)重?zé)齻?。另一名乘客布羅迪先生,當(dāng)他看到火舌從4號(hào)自動(dòng)扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時(shí),身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發(fā)生時(shí),很多乘客正經(jīng)過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數(shù)極少.共有30人在這場(chǎng)火災(zāi)中當(dāng)場(chǎng)喪生,隨后再有一名重傷者在醫(yī)院不治. 火災(zāi)調(diào)查，歷時(shí)近一年 這次火災(zāi)震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會(huì)發(fā)生轟燃?為什么死了3l人?圍繞這三個(gè)核心問題的調(diào)查工作持續(xù)了9個(gè)多月. 火是從自動(dòng)扶梯的踏板下面燒起來的,調(diào)查首先排除了電器火災(zāi)的可能性。專家再從自動(dòng)扶梯運(yùn)行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),未熄的煙頭和火柴都很容易點(diǎn)燃它們。自動(dòng)扶梯的縫隙不足以通過一個(gè)煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點(diǎn)燃了自動(dòng)扶梯下面的油脂屑粒.調(diào)查專家在同一自動(dòng)扶梯上做燃燒試驗(yàn),情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規(guī)定“乘客不可以在自動(dòng)扶梯上抽煙”,但事實(shí)上,很多乘客在即將到達(dá)自動(dòng)扶梯頂部時(shí)就開始點(diǎn)煙,不時(shí)有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會(huì)從縫隙掉進(jìn)踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗(yàn)表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應(yīng)”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進(jìn)而再引起油脂物質(zhì)的燃燒。 調(diào)查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災(zāi)發(fā)生的聶燃現(xiàn)象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實(shí)的真相,調(diào)查機(jī)構(gòu)先后做了l/l0規(guī)模和1/3規(guī)模的自動(dòng)扶梯火試,及通過計(jì)算機(jī)三維軟伴對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)迸行模擬重現(xiàn),這些試驗(yàn)的結(jié)果令人驚訝.自動(dòng)扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動(dòng)扶梯踏步與扶欄所構(gòu)成的溝槽內(nèi).隨著火勢(shì)的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速?zèng)_出自動(dòng)扶梯出口,這種現(xiàn)象被稱為“溝槽效應(yīng)”. 模型火試還再現(xiàn)了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動(dòng),天花板上的油漆層頓時(shí)釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴(kuò)散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發(fā)生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗(yàn)后,天花板的油漆又成為調(diào)查的焦點(diǎn).倫敦地鐵使用這種防火油漆已經(jīng)多年,在以往的火災(zāi)中,這種油漆曾經(jīng)顯示出良好的防火性能。調(diào)查專家從天花板上油漆層試樣進(jìn)行了兩次有關(guān)的試驗(yàn).試驗(yàn)表明.這種防火油漆,在火災(zāi)初期可以防止火勢(shì)的蔓延,若被火點(diǎn)燃也很快就會(huì)熄滅,但如果在高溫預(yù)熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產(chǎn)生激烈燃燒。實(shí)驗(yàn)結(jié)果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應(yīng)、防火油漆在高溫預(yù)熱條件下遇大面積火焰發(fā)生激烈燃燒等一系列事實(shí),造成了這宗連經(jīng)驗(yàn)豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動(dòng)扶梯沒有配置專門的技術(shù)人員管理,以至長(zhǎng)期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質(zhì)材料制造的自動(dòng)扶梯內(nèi)安裝火災(zāi)報(bào)警和噴水系統(tǒng),以致火苗能在自動(dòng)扶梯內(nèi)肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓(xùn)練,也沒有制訂火災(zāi)疏散計(jì)劃,通訊設(shè)備在地下不起作用。事發(fā)時(shí),警員們并沒有意識(shí)到售票大廳才是最危險(xiǎn)的地方,錯(cuò)誤的疏散方式,使大批站臺(tái)上的乘客必須路經(jīng)售票大廳離開車站.當(dāng)發(fā)生轟燃時(shí),正路經(jīng)售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災(zāi)事件已經(jīng)過去l2年,其慘痛的教訓(xùn)一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應(yīng)例外。 滅火器年檢/消防檢測(cè)/消電檢/消防維保/消防評(píng)估文章 1.火情猛，蔓延快速。絕大多數(shù)綜合體是倉儲(chǔ)物流和運(yùn)營合二為一，多易燃性、可囘燃囘物，再加上房屋裝修大多數(shù)選用可燃建筑裝飾材料，一旦產(chǎn)生火災(zāi)安全事故，非常容易造成“轟燃”效用?；鹎檠貥翘菘趦?nèi)裝修或沉積的可燃產(chǎn)品往上、下蔓延，沿墻體對(duì)話框、孔眼、中央空調(diào)風(fēng)管、管井等部位往上蔓延，速率很快。北京華陽滅火器年檢維修銷囘售各種消防器材及消防檢測(cè)、電氣檢測(cè)等消電檢服務(wù)。北京滅火器檢測(cè)充裝公司銷囘售各... 召開貫徹落實(shí)全國廳局長(zhǎng)座談會(huì)精神電視電話會(huì)議。部黨委強(qiáng)調(diào)，全國各級(jí)部門要進(jìn)一步認(rèn)清火災(zāi)形勢(shì)，明確任務(wù)、強(qiáng)化措施，立即行動(dòng)起來，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)事故，為勝利召開創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。為認(rèn)真貫徹、堅(jiān)決落實(shí)有關(guān)任務(wù)要求，消防局緊緊圍繞消防安保作出總體部署。消防局局長(zhǎng)近日在接受本刊記者專訪時(shí)表示，各級(jí)消防部門要牢牢抓囘住“防大火”這條主線，聚焦“靶心”，精準(zhǔn)防控，下好先手棋... 火災(zāi)既是一種突發(fā)安全事故，也是一種嚴(yán)重危害大家人身安全安全性的毀滅性安全事故。火災(zāi)這類突發(fā)的景色經(jīng)常使到場(chǎng)的大家造成一些出現(xiàn)異常的心理和個(gè)人行為情況，進(jìn)而危害消防疏散和脫險(xiǎn)。專項(xiàng)資質(zhì)從事滅火器年檢，北京公囘安消防定點(diǎn)滅火器檢測(cè)中心，負(fù)責(zé)北京地區(qū)各類型滅火器維修充裝服務(wù)。北京華陽消防具備電氣防火檢測(cè)壹級(jí)資質(zhì)，是北京消防設(shè)施檢測(cè)定點(diǎn)單位，可接受各類建筑消防檢測(cè)服務(wù)?；馂?zāi)時(shí)人的心理特性來源:中... 2017年10月18日上午9時(shí)整，在莊嚴(yán)的國歌聲中，十囘九囘大正式開幕。公囘安部消防局機(jī)關(guān)全體官兵滿懷激動(dòng)和喜悅之情，聚精會(huì)神地觀看開幕式盛況，聆聽習(xí)囘近囘平總囘書囘記在大會(huì)上作報(bào)告，局里赴基層督導(dǎo)的同志則與當(dāng)?shù)馗刹恳黄饻?zhǔn)時(shí)收看。局機(jī)關(guān)干部表示，“報(bào)告令人振奮，我們要更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)囘近囘平同志為核心的黨中央周圍，在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致”“這次盛會(huì)開啟了新的征程”。北... 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高層住宅建筑如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，在給人們生活帶來便利的同時(shí)，也帶來了嚴(yán)重的消防安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，極有可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故。專項(xiàng)資質(zhì)從事滅火器年檢，北京公囘安消防定點(diǎn)滅火器檢測(cè)中心，負(fù)責(zé)北京地區(qū)各類型滅火器維修充裝服務(wù)。北京華陽消防具備電氣防火檢測(cè)壹級(jí)資質(zhì)，是北京消防設(shè)施檢測(cè)定點(diǎn)單位，可接受各類建筑消防檢測(cè)服務(wù)。高層住宅的“防與逃”來源：中國... 作為一隊(duì)之長(zhǎng)，張德群總是沖鋒在前。用隊(duì)員們的話說:“每次火警，**個(gè)沖進(jìn)火場(chǎng)，**個(gè)端起水槍的，總是我們的張隊(duì)長(zhǎng)!”那場(chǎng)火，當(dāng)?shù)厝擞洃洩q新。2015年4月3日深夜，呂四漁港蒿枝港大東灣船廠一艘漁船起火，船艙內(nèi)裝有5噸樂油，另有3個(gè)液化氣罐、多桶油漆及香蕉水等易燃易爆品，現(xiàn)場(chǎng)極有可能弓|發(fā)爆炸，后果不堪設(shè)想。作為增補(bǔ)力量,張德群帶隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，細(xì)心觀察港口、船廠及漁船周邊綜合環(huán)境及... 針對(duì)火災(zāi)逃生，大家都是有一些了解，但真真正正起火時(shí)，非常少有些人能保持冷靜。應(yīng)對(duì)火災(zāi)，大家應(yīng)挑選科學(xué)研究的救火或逃生方式，避開火災(zāi)傷害。華陽消防北京消防器材工廠直營各種滅火器、消防員裝備、滅火器檢測(cè)維修、消防檢測(cè)及電氣檢測(cè)服務(wù)?；饒?chǎng)科學(xué)逃生牢記七條 火災(zāi)造成的濃煙溫度高，具備毒副作用、減光性，帶來人心理恐懼，危害人的大腦分辨。假如火災(zāi)前期造成較欠缺的煙氣，應(yīng)在消防疏散逃生警示標(biāo)志的... 我國當(dāng)前的文物消防安全形勢(shì)不容樂觀，做好古建筑防火工作刻不容緩。一直以來，我國就加強(qiáng)文物安全工作推出一系列的重要.措施，專門下發(fā)文件要求各級(jí)政囘府和有關(guān)部廣]強(qiáng)化主體責(zé)任,加強(qiáng)協(xié)同配合，完善安保措施，堵住監(jiān)管漏洞，對(duì)監(jiān)管人員失職瀆職行為嚴(yán)肅問責(zé)，切實(shí)把老祖囘宗留下的寶貴遺產(chǎn)管理好、守護(hù)好... 公交車火災(zāi)類型 1.自燃?。?）線路老化引發(fā)公交車自燃起火 在沒有任何征兆的情況下，公交車突發(fā)自燃事故多為線路故障而引發(fā)。由于公交車的使用年限一般比較長(zhǎng)，容易發(fā)生電源線路老化、短路等現(xiàn)象，從而引起公交車自燃起火。特別是汽車長(zhǎng)途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件長(zhǎng)時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加之天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)狀況不好，極易造成電源線短路，引起自燃起火。消防服圖片，微型消防站配備清單... 他們的手，關(guān)上過火焰的窗，打開過求生的門;他們的腳，丈量過城市的方寸，踏過無數(shù)場(chǎng)濃煙烈火。他們是消防隊(duì)伍中的佼佼者!用逆行、擔(dān)當(dāng)、奮斗、奉獻(xiàn)描繪著火焰藍(lán)的色彩，用執(zhí)著、勇敢、無畏、責(zé)任筑起新時(shí)代消防人的豐碑。他們的事跡，讓人感動(dòng)也讓人銘記!華陽北京消防器材專職從事滅火器年檢維修充裝服務(wù)，消防設(shè)施檢測(cè)及電氣防火檢測(cè)服務(wù)，直營國內(nèi)知名品牌滅火器等消防器材。投身火焰藍(lán)建功新時(shí)代來源：中國消防 ... 消防部隊(duì)需提升核輻射場(chǎng)所滅火救援教育訓(xùn)練水平。教育訓(xùn)練是提高消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要途徑，核輻射場(chǎng)所滅火救援教育訓(xùn)練的質(zhì)量決定了能否快速完成核輻射場(chǎng)所滅火救援任務(wù)，將核輻射危害降低到最低程度。消防部隊(duì)作為核輻射場(chǎng)所滅火應(yīng)急救援的重要力量，從20世紀(jì)90年代中期開始，就開始參與核輻射場(chǎng)所滅火救援工作，特別是在近幾年參與的幾次有影響的核輻射場(chǎng)所滅火救援中起到了重要作用。但核輻射場(chǎng)所滅火救援的教育... 高樓火災(zāi)如何逃生，請(qǐng)看這里！高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，不可驚慌失措盲目逃生，保持清醒的頭腦至關(guān)重要。如果你居住或工作在高層建筑中，那么請(qǐng)記住下面這些關(guān)于高層建筑火災(zāi)逃生常識(shí)。北京華陽消防器材專營滅火器種類有手提式干粉、水基型、二氧化碳及推車滅火器材，全系列均通過消防質(zhì)檢認(rèn)證，3C認(rèn)證，華陽消防取得滅火器檢測(cè)維修資質(zhì)、電氣檢測(cè)及消防設(shè)施檢測(cè)壹級(jí)資質(zhì)，是一家一站式綜合性消防企業(yè)?！ ∈紫攘私?.. 超高層建筑火災(zāi)撲救技術(shù)研究任重道遠(yuǎn)。我國超高層建筑的發(fā)展十分迅速，目前已有高度在百米以上的超高層建筑6000余幢，總量居世界**。然而，超高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。如今，我國超高層建筑主要是利用室內(nèi)固定消火栓系統(tǒng)、高層供水消防車、壓縮空氣泡沫消防車進(jìn)行滅火，滅火彈、直升機(jī)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也是未來的發(fā)展方向。然而，效果不錯(cuò)的壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)在超高層建筑滅火中... 、新學(xué)期開學(xué)了，孩子們上學(xué)路上、校內(nèi)有什么安全安全隱患？父母和老師們?cè)谔崾竞⒆优W(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的與此同時(shí)，安全文化教育也是不可或缺的呢！北京恒泰消防推車式二氧化碳滅火器工廠直營店專營，批零干粉推車、新學(xué)期 這八類安全知識(shí)要教給孩子。產(chǎn)品均通過中國消防產(chǎn)品質(zhì)檢認(rèn)證，通過3C強(qiáng)制認(rèn)證，北京恒泰消防公司及滅火器年檢維修、消防器材批發(fā)、電氣檢測(cè)及消防設(shè)施檢測(cè)為一體的綜合性消防集團(tuán)，是各企事業(yè)單位... 調(diào)研工作座談會(huì)暨特約研究員年會(huì)隆重召開，三亞市人民政囘府副市長(zhǎng)、市公囘安局局長(zhǎng)張兆騰出席會(huì)議并致辭，公囘安部消防局副局長(zhǎng)瓊色發(fā)表重要講話，海南省公囘安消防總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)李勇等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。各公囘安消防總隊(duì)、警官培訓(xùn)基地、高等?？茖W(xué)校、士官學(xué)校主管調(diào)研工作的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任，以及公囘安部消防局特約研究員齊聚一堂，圍繞公共消防安全治理開... |
